如何前往南山塔：從明洞、首爾站與忠武路出發的每一條路線

南山是首爾市中心的一座山，山頂只屬於行人、接駁巴士與一部纜車。自 2005 年 5 月 1 日起，為了生態保護，一般車輛已禁止通行；自 2021 年 8 月起，遊覽車更進一步被限制不得行駛南山循環道路，因此沒有人能直接開車到山頂。這個事實決定了每一條上山路線的樣貌。

好消息是這座山的交通十分便利。兩條地鐵線觸及山腳，兩條循環巴士從忠武路站與東國大學站爬上山頂，一部纜車自 1962 年起從明洞一側營運，一部免費的玻璃傾斜式電梯跨越最陡的一段路，而縱橫交錯的登山步道則從三個方向通往山頂。這份指南逐一說明每條路線的真實起點、車資與營運時間，然後協助你在其中做出選擇。有一件事要先說清楚：這座山、山頂廣場、各層平台與塔底景觀全部免費，正如我們的 Namsan Tower Seoul 報導所詳述。山上唯一需要購票的地方，是塔內本身的觀景台。

從明洞如何前往南山塔？

從 4 號線明洞站出發，你必須上坡步行到纜車起站，它位於街區上方而非旁邊，然後搭乘纜車到山頂。塔的營運商指示從 3 號出口出來，沿著 Pacific Hotel 右側的街道走，步行時間為 10 至 15 分鐘。首爾觀光入口網站則將同一條 3 號出口路線測量為 846 公尺。

明洞是最受歡迎的登山起點，因為它是最近的主要街區，但遊客往往低估了這段步行路程。纜車站不在購物街的底端，而是在山坡上，經過 Pacific Hotel 之後，最後一段路陡峭到市政府特地建造了一部免費的傾斜式電梯，讓人們少走一段。如果你住在明洞，請預留一段真正的上坡步行時間，之後才會抵達售票口。

三個發布官方路線的機構說法略有出入，了解原因會很有幫助。塔的營運商說從明洞站 3 號出口出來，走 Pacific Hotel 旁的街道。纜車公司說從 3 號出口步行，或者如果你要前往南山 Ormi 傾斜式電梯，就從 4 號出口出來，直走後在會賢路口左轉，前往南山隧道 3 號紀念碑附近的搭乘點。擁有塔樓建物的 YTN Seoul Tower 則指示遊客從 5 號出口朝會賢路口走，然後左轉到戶外電扶梯，全程約 15 分鐘。三條路線最終都匯聚到同一個起站，所以請選擇與你實際路線相符的出口，而不是只憑一個出口號碼。

首爾市政府針對 4 號出口路線提供了自己的實測數據：從明洞站 4 號出口沿著盤浦路朝南山隧道 3 號方向走 590 公尺，約 12 分鐘可到纜車站。這是目前有紀錄可查、前往下站最平坦的一條路，因為它會引導你走向 Ormi 電梯，而不是樓梯。

如果你完全不想走路，纜車公司提供明洞站與纜車月台之間的免費接駁巴士，首班車 12:00 發車，末班車 20:30，時間以南山纜車停車場為準，該公司表示從停車場到明洞站 1 號出口約需 10 分鐘。我們關於 免費接駁巴士問題 的文章有完整說明。

前往 N Seoul Tower 最便宜的方式是什麼？

最便宜的有車路線是南山循環巴士 01A 或 01B，每趟 KRW 1,500，從忠武路站或東國大學站直達 N Seoul Tower 站。兩條路線營運時間皆為 06:30 至 23:00，01A 每 9 分鐘一班，01B 每 14 分鐘一班。最便宜的當然是步行，完全免費。

循環巴士是當地人上山的方式，對遊客來說也確實實用。在忠武路站（3、4 號線交會）或 3 號線東國大學站上車，巴士便會沿著山路爬升到塔旁的站牌。塔的營運商英文頁面註明只接受交通卡，所以請準備好已儲值的 T-money 或 Cashbee 卡，而不是現金。01B 路線也停靠南山纜車站與南山登山步道入口站，這使它成為串聯本指南中多個選項的唯一一條巴士路線。

關於上述車資有一點要說明：纜車票價來自纜車公司自己的票價表，巴士車資則來自塔樓營運商的交通頁面。兒童、長者及優待票持有者在兩者上都有較低票價，而中區與龍山區居民憑顯示地址的身分證件可享纜車的特別在地票價。

如果你在巴士與纜車之間猶豫，誠實的說法是它們解決的是不同的問題。巴士便宜且沿著道路爬升，但你看到的是路旁的森林。纜車較貴，卻能在上升途中給你城市的空中景觀，這正是許多遊客把它與觀景台搭配的原因。線上販售的組合方案將觀景台門票與纜車搭乘配在一起，價格從 US$28.05 起，購買前有一個細節很重要：該套票必須先在明洞的合作商店領取實體票，而取票時間到 18:00 為止。請在上山前安排好取票，而不是上山之後。

該搭南山纜車上塔嗎？

纜車是最具景觀性的機動路線，全年每天 10:00 至 23:00 從明洞上方的起站行駛至山頂，最後售票時間為關閉前 30 分鐘。成人來回票為 KRW 15,000，單程為 KRW 12,000。車廂在長約 600 公尺的線路上最多可載 48 人，惡劣天氣時可能停駛。

這條纜車線於 1962 年 5 月 12 日啟用，公司將其定位為韓國第一條載客纜車。車廂經過兩次現代化，1984 年從 20 人座改為 38 人座，2005 年再改為現今的 48 人座。這是一段短而陡峭的樹林間旅程，城市在腳下展開，公司自己推薦的時段是日落進入夜景之際，首爾的燈火在下方鋪展開來。

成人指 13 歲以上；兒童指 36 個月至小學學齡。與兒童票同價的優待票適用於 65 歲以上長者、國家有功者、5.18 民主化運動受傷者及身心障礙遊客，須出示證件。團體票需一次購買 30 張以上。

公司自己的說明中有兩點誠實的提醒。第一，週末排隊等候上車的時間可能很長，公司建議上午比下午人少。官方來源沒有以分鐘為單位說明等候時間，所以不要圍繞某個數字來規劃。第二，你購買的觀景台門票不包含纜車：觀景台與纜車由不同公司營運，兩家營運商的網站上都沒有販售官方組合產品。現有的組合方案是由經銷商拼湊而成，這正是明洞取票步驟存在的原因。

我們的完整南山纜車指南更詳細地介紹了搭乘體驗、起站與排隊情況。

可以步行上南山嗎？需要多久？

可以，而且免費。YTN 首爾塔自己的步道時間標示三順階梯上到八角亭為 40 分鐘，南山公共圖書館路線為 30 分鐘，經南側環路的國立劇場路線為 40 分鐘，國立劇場旁的階梯為 30 分鐘。這四條都是上坡的森林步道，走在階梯與林蔭小徑上，實際比地圖上看起來更長。

步道是最安靜的上山方式，也是讓南山成為公園而非排隊隊伍的原因。三順階梯位於首爾教育研究資訊院旁，因電視劇《我叫金三順》而聞名，營運商自己也將這個關聯附在步道上。圖書館與國立劇場的入口從山的南側出發，在最後爬向八角亭與塔樓之前匯入南側環路。

山上最近有兩件事改變了，舊的指南並不知道。2025 年 10 月，首爾市政府開放了南山天空森林步道，這是一條無障礙的木棧道，連接厚岩洞南山體力鍛鍊場與南山圖書館，讓輪椅使用者、年長遊客以及任何無法應付陡峭舊路的人都能上山。步道設有具名停靠點，包括日落觀景台、一座玻璃圍欄的拍照點、跨越水杉林的風之景觀橋，以及一座療癒花園。作為同一工程的一部分，市政府封閉了森林中被踩出的非官方小徑並加以復育，現在只引導步行者行走官方步道。如果你到場時想隨意找路上山，會發現那些非正式的捷徑已經消失了。

如果你步行上山但仍想上觀景台，觀景台門票在廣場 5 樓服務台與塔樓 1 樓售票亭販售，廣場 5 樓也有自助售票機。事先在線上購買，成人從 US$15.25 起，門票可跳過櫃檯，但不跳過任何交通排隊：事先購票的步行者可以直接走過售票亭前往閘門。請參閱官方觀景台門票頁面了解最新資訊，若想在爬山前先確保門票，請查詢空位。

從首爾站怎麼去南山塔？

從首爾站搭乘 4 號線兩站到明洞站，然後依照上文的明洞路線，或搭一站到會賢站，使用 Ormi 電梯路線。也可以轉乘至忠武路站，在 4 號線再搭一站或搭乘 3 號線可達，然後搭 01A 或 01B 巴士上山，車資 KRW 1,500。

首爾站與南山直線距離很近，但山上的行人入口都在另一側或山腰，所以搭地鐵繞一小段其實很值得。會賢這個選項特別適合從首爾站一帶出發的人：首爾市政府量測的路線是從會賢站1號出口，經會賢地下商場6號出口，沿盤浦路到南山Ormi，再上到纜車站，全長790公尺，約15分鐘。首爾觀光入口網則標示會賢站4號出口的距離為932公尺。無論哪條路線，最後都會抵達免費電梯，也就是下一節的主題。

忠武路這個選項適合推嬰兒車或天氣炎熱時使用，因為巴士會完成整段爬坡。忠武路是4號線明洞往東國大學方向的下一站，兩條循環巴士都在這裡上車。

如果你打算安排更完整的行程，我們的首爾三日行程把南山排進第一天，通常會與明洞和鄰近的宮殿搭配，正是因為交通動線剛好如此銜接。

什麼是南山Ormi傾斜式電梯？

南山Ormi是一座免費的玻璃帷幕戶外傾斜式電梯，行駛於南山3號隧道與纜車站之間，自2009年6月30日起由首爾市政府營運。營運時間為09:00至23:00，每週一09:00至14:00暫停進行保養，遇強風或大雨也會停駛。上車地點在南山3號隧道入口附近的紀念碑旁。

Ormi的存在就是為了解決明洞路線唯一的問題：前往纜車站前那段陡峭的最後爬坡。你不用爬坡，而是搭玻璃電梯上坡，營運商估計從紀念碑到纜車站約2分鐘。完全免費，不需要票，是南山上最被低估的交通設施。

要前往這裡，纜車公司的指引是明洞站4號出口，直走後在會賢路口左轉，抵達南山3號隧道紀念碑附近的乘車點。從南山3號隧道巴士站出發，首爾市政府量測從市廳方向來約180公尺，從江南方向經地下道來約210公尺。

電梯加上纜車，把從明洞出發的整段上山路程變成幾乎毫不費力的流程：平路步行、免費電梯、付費纜車。電梯週一上午保養暫停是唯一要記住的時間細節，因為週一上午從明洞來就意味著要走樓梯。

可以開車上N首爾塔嗎？車要停哪裡？

你無法開車到山頂。南山的一般車輛通行自2005年5月1日起已受限制，南山循環道路自2021年8月起進一步限制遊覽車通行。只有接駁巴士、首爾城市觀光巴士，以及載有身心障礙者識別貼紙、福利卡1至3級的車輛可以進入，且須繳交首爾市通行費。

有行動需求的旅客應該知道，無障礙路線是真實且官方的，不是變通做法：載有合格貼紙的車輛可以進入山區。其他人則在山下停車，再轉乘巴士、纜車或步行上山。

柴油遊覽車必須停在南山藝場巴士轉運停車場，再轉乘接駁巴士，這就是為什麼團體行程最後一段總是搭01A或01B巴士。首爾城市觀光巴士是唯一的商業例外：其市中心、宮殿與南山路線會停靠塔底，首班車09:20，末班車16:50，每30分鐘一班，從5號線光化門站6號出口前的光化門東和免稅店出發。

有一項爭議要避開：兩個官方來源對南山公園停車場費率說法不一，因此本指南不列出該費率。上述五項費率是營運商與纜車公司各自公布的數字。

該選哪條路線上南山塔？

想最便宜又最簡單就搭01A或01B巴士，想沿途看風景就搭纜車，想從明洞最省力就搭Ormi電梯加纜車，想體驗山本身而不只是山頂就走登山步道。從明洞出發，纜車路線最短；從忠武路或東國大學出發，巴士在各方面都勝出，除了風景之外。

選擇通常取決於你最在意什麼。家庭和時間有限的人傾向搭巴士，因為單一票價且不用走路。情侶和攝影愛好者傾向搭纜車，纜車公司自己推薦的時段是日落進入夜景的時刻。健行的人則能享受森林、烽火臺、城牆，以及機動路線完全略過的寧靜。

時間和路線一樣重要。塔內觀景台平日 10:00 開放、22:30 關閉，週末及公眾假期則開到 23:00，最後入場時間為關閉前 30 分鐘；纜車同樣 23:00 關閉，最後售票時間提早 30 分鐘。截至 2026 年的遊客回報一致顯示，週末、公眾假期和晚間是塔與纜車的繁忙時段，平日以及一天中最早和最晚的時段則較為清靜。沒有任何來源以時鐘時間說明等候多久，所以與其抓一個數字，不如在晚間行程多留一點緩衝。

一個真正的新變化是：從 2026 年 9 月起，首爾推出免費的山頂夜間導覽步行團，每晚 18:00 和 20:00 兩個梯次出發，途經 N 首爾塔和愛情鎖，終點為八角亭。須事先透過首爾市自家的步行導覽網站預約。這不會改變你上山的方式，但意味著山頂如今多了一個由市政府排定、一年前還不存在的夜間團體行程，如果你打算在安靜的日落時段造訪，這點值得留意。

就觀景台本身而言，有三種購票方式。一般觀景台門票線上成人票價從 US$15.25 起，現場為 KRW 29,000，3 至 12 歲兒童及長者為 KRW 23,000，未滿 36 個月的幼兒由成人陪同可免費入場。與纜車的套票從 US$28.05 起，須於 18:00 前在明洞取票。另有 US$40.85 的快速通關觀景台票，不過有購買者回報當天並未看到明顯的快速通關通道，所以把它當作一張免排櫃檯的票就好，別期待更多。

無論你選擇哪條路線，請記住整件事的核心：門票、巴士車資和纜車車資，就是抵達與入場僅有的花費。山頂廣場、觀景平台、愛情鎖、烽火臺和城牆步道全都免費，完全不消費的遊客一樣可以站在南山頂俯瞰首爾。如果你時間比預算多，我們的 南山公園步行上山指南 會逐條步道介紹這座山免費的一面。

在你決定購買之前，快速通關票值得最後說句實話。它要價 US$40.85，遠高於一般門票 US$15.25 的起價，而經證實能跳過的只有售票櫃檯，這點和一般線上票完全一樣。有購買者回報當天沒有看到明顯的快速通關通道，所以這筆溢價買的是購票上的便利，而不是山上更短的等候。晚間行程緊湊的人，應該仔細權衡，是否不如提早買好一般票並早點到場。

前往南山塔的常見問題