มีรถบัสรับส่งฟรีไปหอคอยนัมซานไหม?

มีรถบัสรับส่งฟรีไปหอคอยนัมซานไหม?

ใช่ มีรถบัสหนึ่งคันบนภูเขานัมซานที่ฟรีจริง แต่ไม่ได้ไปถึงหอคอย บริษัทกระเช้าลอยฟ้าให้บริการรถรับส่งฟรีระหว่างสถานีเมียงดงกับสถานีต้นทางของกระเช้าลอยฟ้า เที่ยวแรก 12:00 และเที่ยวสุดท้าย 20:30 ส่วนรถบัสที่ขึ้นภูเขาไปถึงหอคอยจริง ๆ คือรถบัสวนรอบนัมซานสาย 01A และ 01B ซึ่งไม่ฟรี ค่าโดยสาร 1,500 วอนต่อเที่ยว

ความสับสนเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ เพราะคำว่า "รถรับส่ง" ถูกใช้เรียกสิ่งที่แตกต่างกันอย่างน้อยสามอย่างบนภูเขาลูกนี้ อย่างแรกคือรถรับส่งเมียงดงฟรีที่ดำเนินการโดยบริษัท Namsan Cable Car ซึ่งมีไว้เพื่อป้อนผู้โดยสารเข้าสู่สถานีต้นทางของตัวเอง อย่างที่สองคือรถบัสวนรอบนัมซานสีเขียว สาย 01A และ 01B ซึ่งเป็นรถโดยสารสาธารณะที่เก็บค่าโดยสาร ขึ้นได้ที่สถานีชุงมูโรหรือสถานีมหาวิทยาลัยทงกุก และจอดที่หอคอย N Seoul Tower พอดี และอย่างที่สามคือรถบัสชมเมืองโซล ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ท่องเที่ยวแบบเสียเงินที่รวมนัมซานไว้ในเส้นทางหนึ่งของมัน มีเพียงอย่างแรกเท่านั้นที่ฟรี และมันจอดที่กระเช้าลอยฟ้า ไม่ใช่ที่ยอดเขา

การระบุขอบเขตให้ชัดเจนเป็นเรื่องสำคัญ เพราะมันกำหนดแผนการเดินทางทั้งวัน นักท่องเที่ยวที่ได้ยินคำว่า "รถรับส่งฟรีไปหอคอยนัมซาน" แล้วขึ้นรถรับส่งเมียงดง จะไปถึงสถานีต้นทางของกระเช้าลอยฟ้าซึ่งอยู่กลางภูเขา และยังต้องเลือกต่อระหว่างกระเช้าลอยฟ้าแบบเสียเงิน ลิฟต์ลาดเอียงออร์มีแบบฟรี หรือเดินขึ้นไปถึงยอดเขา เว็บไซต์ Namsan Tower Seoul มีอยู่ส่วนหนึ่งเพื่อรักษาความชัดเจนของขอบเขตนี้: สวนสาธารณะ เส้นทางเดิน ลานยอดเขา และระเบียงรอบฐานหอคอยล้วนฟรี ส่วนสิ่งที่เสียเงินคือบัตรหอชมวิว กระเช้าลอยฟ้าหากคุณขึ้น รถบัสวนรอบหากคุณใช้บริการ ที่จอดรถ รวมถึงอาหารและของชำร่วย

บทความส่วนที่เหลือจะคลี่คลายความสับสนของรถบัสทั้งสามประเภท แต่ละประเภทมีค่าใช้จ่ายเท่าไร เริ่มต้นจากที่ไหน และจะเลือกอย่างไรระหว่างกัน หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางขึ้นไปเต็มรูปแบบ คู่มือการขึ้นหอคอย รวบรวมทุกเส้นทางไว้ในที่เดียว รวมถึงเส้นทางเดินด้วย

รถบัสรับส่งฟรีเมียงดงคืออะไร?

รถรับส่งฟรีดำเนินการโดยบริษัท Namsan Cable Car และเชื่อมต่อสถานีเมียงดงกับชานชาลากระเช้าลอยฟ้า เที่ยวแรกออก 12:00 และเที่ยวสุดท้าย 20:30 โดยนับเวลาจากลานจอดรถของกระเช้าลอยฟ้า บริษัทระบุว่าการเดินทางจากลานจอดรถไปยังทางออก 1 สถานีเมียงดงใช้เวลาประมาณ 10 นาที เป็นบริการเสริมสำหรับกระเช้าลอยฟ้า ไม่ใช่บริการขึ้นยอดเขา

รายละเอียดมาจากหน้าวิธีการใช้บริการของบริษัทกระเช้าลอยฟ้าเอง ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลปฐมภูมิเพียงแหล่งเดียวของบริการนี้ รถรับส่งนี้มีเหตุผลเชิงพาณิชย์ที่ชัดเจน: สถานีต้นทางของกระเช้าลอยฟ้าตั้งอยู่บนเนินเขาห่างจากเมียงดง ไม่ได้อยู่ติดกัน และบริษัทย่อมอยากพาผู้โดยสารจากสถานีไปยังสถานีต้นทางของตัวเองมากกว่าปล่อยให้เดินขึ้นมาเอง คุณไม่จำเป็นต้องแสดงบัตรกระเช้าลอยฟ้าเพื่อขึ้นรถ แต่จุดหมายปลายทางก็บอกจุดประสงค์ของมันอย่างชัดเจน นี่คือรถบัสที่คนส่วนใหญ่มักหมายถึงเมื่อถามถึงรถรับส่งฟรี และมันมีอยู่จริง แต่ขอบเขตจำกัดอยู่แค่เชิงเขาตอนล่าง

จากตารางเวลามีข้อควรรู้สองประการ อย่างแรก บริการเริ่มตอนเที่ยง ดังนั้นนักท่องเที่ยวช่วงเช้าจึงใช้บริการไม่ได้เลย เคล็ดลับของบริษัทเองก็ระบุว่าช่วงเช้าเป็นเวลาที่กระเช้าลอยฟ้าเงียบกว่า ซึ่งเป็นช่วงที่รถรับส่งไม่วิ่งพอดี อย่างที่สอง เที่ยวสุดท้าย 20:30 นับจากลานจอดรถ ดังนั้นการลงจากยอดเขาในตอนเย็นต้องวางแผนให้สอดคล้อง ใครที่วางแผนจะขึ้นกระเช้าลอยฟ้าและอยากเห็นภาพรวมที่ครบถ้วนกว่านี้ อ่านได้ว่ากระเช้าลอยฟ้านัมซานคุ้มค่าหรือไม่ ซึ่งพิจารณาการนั่งกระเช้าตามข้อดีข้อเสียของมันเอง

รถรับส่งนี้เป็นหนึ่งในหลายสิ่งที่ฟรีบนภูเขาลูกนี้ซึ่งทำให้ผู้คนประหลาดใจ ลิฟต์ลาดเอียงออร์มีนัมซาน ลิฟต์เอียงผนังกระจกระหว่างอุโมงค์นัมซาน 3 กับสถานีกระเช้าลอยฟ้า ก็ฟรีเช่นกัน และสวนนัมซานทั้งหมดรอบหอคอยก็ฟรีด้วย คำถามว่าอะไรฟรีบนนัมซาน ควรหาคำตอบให้ชัดก่อนวางแผนงบประมาณ เพราะพื้นที่ที่ต้องเสียเงินนั้นเล็กกว่าที่นักท่องเที่ยวครั้งแรกส่วนใหญ่คาดไว้มาก

รถบัสวนรอบนัมซานเริ่มจากที่ไหนและค่าโดยสารเท่าไร?

รถบัสวนรอบสาย 01A และ 01B เป็นรถโดยสารสาธารณะ ค่าโดยสาร 1,500 วอน ขึ้นได้ที่สถานีชุงมูโรสาย 3 และ 4 หรือสถานีมหาวิทยาลัยทงกุกสาย 3 และทั้งสองสายจอดที่หอคอย N Seoul Tower ให้บริการ 06:30 ถึง 23:00 สาย 01A ทุก 9 นาที และสาย 01B ทุก 14 นาที หน้าภาษาอังกฤษระบุว่ารับเฉพาะบัตรโดยสารเท่านั้น

นี่คือรถบัสที่พาคุณไปถึงหอคอยจริง ๆ YTN Seoul Tower ซึ่งเป็นเจ้าของอาคารหอคอย เรียกมันว่ารถบัสไฟฟ้าสีเขียวสาย 01 และเป็นยานพาหนะสาธารณะตามตารางเวลาเพียงชนิดเดียวที่ขึ้นถนนวนรอบนัมซาน นับตั้งแต่การจำกัดรถยนต์ทั่วไปในเดือนพฤษภาคม 2005 และการเข้มงวดรถบัสนำเที่ยวเพิ่มเติมในเดือนสิงหาคม 2021 สาย 01B คืออดีตสาย 8001 และยังจอดที่ป้ายกระเช้าลอยฟ้านัมซานและทางเข้าเส้นทางเดินนัมซานด้วย ซึ่งทำให้เป็นสายที่มีประโยชน์มากกว่าสำหรับใครที่รวมกระเช้าลอยฟ้ากับการเดิน รถโค้ชนำเที่ยวดีเซลต้องจอดที่ลานจอดรถรับส่งนัมซานเยจังและให้ผู้โดยสารเปลี่ยนไปขึ้นรถรับส่ง

ค่าโดยสารจ่ายเหมือนค่ารถเมล์โซลทั่วไป และหน้าเว็บภาษาเกาหลีระบุว่าสามารถใช้บริการต่อรถได้ หน้า การเดินทาง ของผู้ให้บริการมีรายละเอียดครบถ้วน และเป็นแหล่งข้อมูลของความถี่และเวลาเปิดทำการข้างต้น หากต้องการเห็นภาพรวมค่าใช้จ่ายตลอดทั้งวันที่เที่ยวนัมซาน ไกด์กระเช้าลอยฟ้านัมซานวางค่าโดยสารกระเช้าไว้เทียบกับค่ารถเมล์เพื่อไม่ให้สับสนระหว่างสองอย่าง

ข้อควรระวังเรื่องค่าเดินทางโดยรวม: บัตร Climate Card แบบเหมาจ่าย 30 วันของโซลเติมเงินได้ถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2026 เท่านั้น และถูกแทนที่ด้วย Climate Pass ซึ่งมีให้เฉพาะผู้พำนักในโซล นักท่องเที่ยวจึงใช้ไม่ได้ บัตรระยะสั้น 1 ถึง 7 วันยังคงมีอยู่ และหน้า Climate Card ของเมืองเป็นผู้รวบรวมรายการ แต่สำหรับค่ารถเมล์ 1,500 วอนต่อเที่ยว บัตรแบบ T-money ธรรมดาก็เพียงพอแล้ว

ขึ้นถึงยอดเขาโดยไม่ใช้รถเมล์เลยได้ไหม

ได้ และนักท่องเที่ยวจำนวนมากก็ทำเช่นนั้น ลิฟต์ลาดเอียง Namsan Ormi ใช้ฟรี เชื่อมบริเวณอุโมงค์นัมซาน 3 กับสถานีกระเช้าลอยฟ้า เปิด 09:00 ถึง 23:00 หยุดบำรุงรักษาทุกวันจันทร์ 09:00 ถึง 14:00 จากสถานีกระเช้า เส้นทางเดินและลานยอดเขาเดินได้ฟรี และฐานหอคอยไม่ต้องใช้บัตร

Ormi คือชิ้นส่วนที่ไกด์ส่วนใหญ่มองข้าม รัฐบาลมหานครโซลเริ่มเปิดให้บริการเมื่อ 30 มิถุนายน 2009 เพื่อปรับปรุงทางเดินเท้า เป็นลิฟต์กลางแจ้งแบบเอียงผนังกระจก ใช้ฟรี ขึ้นรถใกล้กับอนุสรณ์สถานที่ทางเข้าอุโมงค์นัมซาน 3 ผู้ให้บริการระบุว่านั่งประมาณ 2 นาทีจากจุดนั้นถึงกระเช้าลอยฟ้า เวลาเปิดทำการและช่วงหยุดบำรุงรักษาวันจันทร์มาจากหน้าของผู้ให้บริการหอคอยเอง และหน้า Ormi ของเมืองเป็นแหล่งข้อมูลหลักด้านประวัติและวัตถุประสงค์ ลิฟต์ยังหยุดเมื่อลมแรงหรือฝนตกหนัก ซึ่งเป็นเรื่องควรรู้สำหรับเมืองที่มีมรสุมฤดูร้อน

เหนือสถานีกระเช้าลอยฟ้าขึ้นไป ภูเขาเป็นพื้นที่เปิดโล่ง เส้นทางเดินอย่างเป็นทางการมีเวลาจาก YTN Seoul Tower เอง: บันได Sam-soon ขึ้นไปถึงพัลกักจอง 40 นาที เส้นทางห้องสมุดสาธารณะนัมซาน 30 นาที และเส้นทางโรงละครแห่งชาติสองเส้นทาง 40 และ 30 นาที เมืองยังปิดทางลัดที่ไม่เป็นทางการซึ่งนักท่องเที่ยวเดินจนเป็นรอยในป่าและฟื้นฟูระบบนิเวศ นักเดินจึงถูกนำไปใช้เฉพาะเส้นทางอย่างเป็นทางการ ไกด์เดินขึ้นสวนนัมซานครอบคลุมเส้นทางโดยละเอียด รวมถึงเส้นทาง Sky Forest Trail ใหม่ที่ไร้สิ่งกีดขวาง

เมื่ออยู่บนยอดเขาแล้ว เส้นแบ่งระหว่างฟรีกับเสียเงินนั้นเรียบง่ายและควรย้ำเพราะเนื้อหาออนไลน์จำนวนมากทำให้คลุมเครือ ลานยอดเขา ระเบียงรอบฐานหอคอย บริเวณศาลาพัลกักจอง กุญแจคู่รัก แท่นประภาคารบงซูแด และเส้นทางกำแพงเมืองโซลล้วนไม่เสียค่าใช้จ่าย สิ่งที่เสียเงินบนยอดคือดาดฟ้าชมวิวภายในหอคอย ขายตั้งแต่ US$15.25 ต่อผู้ใหญ่หนึ่งคนในรายการสด ได้คะแนน 4.6 จาก 34,365 รีวิว นักท่องเที่ยวสามารถขึ้นถึงยอดเขา เห็นโซลได้กว้างไกลมหาศาล และไม่ต้องจ่ายอะไรนอกจากค่ารถเมล์

รถบัสรับส่งฟรีเหมือนกับ Seoul City Tour Bus ไหม

ไม่เหมือน Seoul City Tour Bus เป็นผลิตภัณฑ์เที่ยวชมเมืองแบบเสียเงิน ไม่ใช่รถรับส่ง เส้นทาง Downtown, Palaces and Namsan ใช้เวลาประมาณ 90 นาที ออกทุก 30 นาที ตั้งแต่ 09:20 ถึง 16:50 ส่วน Han River Namsan Night Tour ออกเวลา 19:00 และ 19:30 ในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม ทั้งสองเส้นทางออกจากควังฮวามุน

รถทัวร์ชมเมืองถูกเข้าใจผิดว่าเป็นบริการสาธารณะได้ง่าย เพราะจอดที่จุดเดียวกับที่นักท่องเที่ยวต้องการไป รวมถึง N Seoul Tower บนเส้นทางนัมซาน เป็นผลิตภัณฑ์ hop-on เชิงพาณิชย์ที่มีจุดจำหน่ายบัตรของตัวเอง สอบถามได้ที่ 02-777-6090 เหมาะกับนักท่องเที่ยวที่ต้องการวนชมไฮไลต์ใจกลางโซลแบบมีโครงสร้างมากกว่าการขึ้นเขาตรง ๆ ส่วนใครที่มีเป้าหมายเดียวคือหอคอย จะไปถึงได้ง่ายกว่าและถูกกว่าด้วยสาย 01A หรือ 01B

ความแตกต่างนี้สำคัญต่อการวางงบ วันท่องเที่ยวที่สร้างจากของฟรีและของถูก ทั้งลิฟต์ Ormi เส้นทางเดิน ลานยอดเขา และรถบัสวนรอบ 1,500 วอน แทบไม่เสียค่าใช้จ่ายก่อนซื้อบัตรหอชมวิว ส่วนวันที่ใช้รถทัวร์ชมเมืองจะรวมค่าขนส่งเป็นราคาเดียวที่สูงกว่า พร้อมคำบรรยายและเส้นทางที่จัดไว้ ไม่มีแบบไหนผิด แต่ตอบโจทย์ต่างกัน และแผนเที่ยวโซลสามวันแสดงให้เห็นว่าแต่ละแนวทางเหมาะกับจุดไหนของการเดินทางที่ยาวกว่า

นักท่องเที่ยวเข้าใจอะไรผิดเกี่ยวกับรถบัสรับส่งฟรี

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุดคือคาดว่ารถบัสรับส่งฟรีจะไปถึงตัวหอคอย ทั้งที่จริงจอดที่สถานีต้นทางของกระเช้าลอยฟ้า อย่างที่สองคือคาดว่าเช้าจะมีรถ ทั้งที่เที่ยวแรกออก 12:00 อย่างที่สามคือคิดว่ารถบัสวนรอบฟรีเพราะมีคนเรียกว่ารถรับส่ง ทั้งที่เก็บค่าโดยสาร 1,500 วอนเหมือนรถเมล์เมืองทั่วไป

ความผิดพลาดแต่ละอย่างเกิดขึ้นได้ง่ายเพราะถ้อยคำถูกใช้กันอย่างหลวม ๆ ฟอรัมท่องเที่ยวและโพสต์โซเชียลย่อคำว่า "รถรับส่งฟรีจากเมียงดงไปกระเช้าลอยฟ้า" เป็น "รถรับส่งฟรีไปนัมซานทาวเวอร์" และสองประโยคนี้บรรยายวันที่ต่างกัน นักท่องเที่ยวที่วางแผนมาถึง 09:00 โดยหวังรถฟรีที่เริ่มเที่ยงจะต้องเดินหรือจ่ายเงิน และนักท่องเที่ยวที่ขึ้นรถบัสวนรอบโดยไม่คิดว่าต้องจ่ายจะทำให้คนขับและคิวด้านหลังต้องรอ

ยังมีเรื่องใหม่ที่น่ารู้ ตั้งแต่เดือนกันยายน 2026 โซลจัดเดินชมยอดเขาตอนกลางคืนพร้อมไกด์ฟรี เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Seoul Walking Tours มีรอบเย็นสองรอบเวลา 18:00 และ 20:00 ผ่าน N Seoul Tower และกุญแจคู่รัก สิ้นสุดที่พัลกักจอง จองล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์เดินชมเมืองของเมืองเอง นี่คือกิจกรรมยามค่ำฟรีที่เมืองจัดและมีไกด์บนภูเขา ซึ่งไม่มีเมื่อปีก่อน และเปลี่ยนคำตอบสำหรับนักท่องเที่ยวช่วงเย็นที่คิดว่าทางเลือกหลังมืดมีแค่นั่งรถเมล์ลง

ตัวเลือกไหนเหมาะกับนักท่องเที่ยวแบบไหน

ผู้ที่มาเที่ยวช่วงเช้าควรใช้รถบัสวนรอบสาย 01A หรือ 01B เพราะรถบัสรับส่งฟรีเริ่มให้บริการเวลา 12:00 ผู้ที่ต้องการประหยัดงบควรใช้ลิฟต์ Ormi คู่กับเส้นทางเดินฟรี และจ่ายเฉพาะบัตรหอชมวิวหากต้องการขึ้นดาดฟ้า ผู้ที่อยากสัมผัสประสบการณ์กระเช้าลอยฟ้าสามารถใช้รถบัสรับส่งฟรีจากเมียงดงหลังเที่ยงวันเพื่อไปยังสถานีต้นทางโดยไม่ต้องเดินขึ้นเขาจากสถานี

สรุปตามจริงคือ นัมซานเป็นภูเขาที่ค่าใช้จ่ายในการเที่ยวถูกที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย ถ้าคุณรู้ว่ารถแต่ละประเภทคืออะไร ตารางด้านล่างจับคู่แต่ละวิธีกับนักท่องเที่ยวที่เหมาะสม โดยใช้เฉพาะค่าโดยสารและเวลาเปิดทำการที่ตรวจสอบแล้วจากหน้าของผู้ให้บริการเอง

อีกหนึ่งหมายเหตุเรื่องขาลง รถบัสวนรอบวิ่งถึง 23:00 ซึ่งเข้ากันดีกับเวลาเปิดทำการดึกของหอชมวิว คือ 10:00 ถึง 22:30 ในวันธรรมดา และ 10:00 ถึง 23:00 ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ โดยรอบสุดท้ายก่อนปิด 30 นาที เวลาปิดนี้เป็นข้อมูลเวลาที่แน่นอนเพียงอย่างเดียวบนยอดเขา ไม่มีผู้ให้บริการหรือแหล่งข้อมูลของเมืองรายใดเผยแพร่เวลาเปิดไฟภายนอกของหอคอย และเวลาเปิดไฟที่แพร่หลายในไกด์บุคคลที่สามก็เพียงลอกต่อกันมา หากคุณมาเพื่อชมหอคอยที่เปิดไฟ ไกด์เที่ยวหอคอยตอนกลางคืนจะอธิบายว่าข้อมูลใดตรวจสอบได้และข้อมูลใดตรวจสอบไม่ได้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถบัสไปนัมซานทาวเวอร์

มีรถบัสรับส่งฟรีไปหอคอยนัมซานไหม?

มี แต่เฉพาะในความหมายที่เจาะจงเท่านั้น รถบัสรับส่งฟรีดำเนินการโดยบริษัท Namsan Cable Car วิ่งระหว่างสถานีเมียงดงกับชานชาลากระเช้าลอยฟ้า ตั้งแต่ 12:00 ถึง 20:30 ไม่ได้ขึ้นไปถึงตัวหอคอย รถบัสที่ขึ้นไปยัง N Seoul Tower คือรถบัสวนรอบสาย 01A และ 01B คิดค่าโดยสาร 1,500 วอน

รถบัสรับส่งฟรีขึ้นไปถึงยอดนัมซานหรือไม่

ไม่ รถจอดที่สถานีต้นทางของกระเช้าลอยฟ้า ซึ่งอยู่กลางทางขึ้นภูเขา จากจุดนั้นคุณสามารถนั่งกระเช้าลอยฟ้าแบบเสียเงิน ใช้ลิฟต์ลาดเอียง Ormi ฟรีแล้วเดินต่อ หรือใช้เส้นทางเดินก็ได้ ลานยอดเขาและทุกอย่างรอบฐานหอคอยเข้าฟรีเมื่อคุณขึ้นไปถึง

รถบัสวนรอบนัมซานราคาเท่าไร

ค่าโดยสาร 1,500 วอน และหน้าเว็บภาษาอังกฤษระบุว่าใช้บัตรโดยสารเท่านั้น ทั้งสาย 01A และ 01B ขึ้นรถได้ที่สถานีชุงมูโรหรือสถานีมหาวิทยาลัยทงกุก และจอดที่ N Seoul Tower วิ่งตั้งแต่ 06:30 ถึง 23:00 ทุกวัน

รถบัสรับส่งฟรีจากเมียงดงวิ่งกี่โมง

เที่ยวแรกออกเวลา 12:00 และเที่ยวสุดท้ายเวลา 20:30 นับจากลานจอดรถกระเช้าลอยฟ้านัมซาน และบริษัทระบุว่าการเดินทางไปยังทางออก 1 สถานีเมียงดงใช้เวลาประมาณ 10 นาที ไม่มีบริการช่วงเช้าเลย

ขึ้นนัมซานได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าพาหนะเลยไหม

ได้ ลิฟต์ลาดเอียง Namsan Ormi ฟรี เส้นทางเดินฟรี และลานยอดเขา ระเบียงชมวิว กุญแจคู่รัก และแท่นประภาคารก็ฟรีทั้งหมด สิ่งเดียวที่ต้องซื้อบัตรบนยอดเขาคือดาดฟ้าชมวิวภายในหอคอย

รถบัส Seoul City Tour คือรถบัสรับส่งฟรีหรือไม่

ไม่ใช่ รถบัส Seoul City Tour เป็นผลิตภัณฑ์เที่ยวชมแบบเสียเงิน ซึ่งเส้นทาง Downtown, Palaces and Namsan รวม N Seoul Tower ไว้ด้วย ออกเดินทางจากควังฮวามุนทุก 30 นาที ตั้งแต่ 09:20 ถึง 16:50 และใช้เวลาประมาณ 90 นาทีต่อรอบ